第4站 福建東山
2019.12.06-12.08

昴宿降臨天地輝映 斯巴魯中國魔力拉力車隊六度封王建立中國拉力賽王朝

2019賽季CRC中國汽車拉力錦標賽收官之戰于12月8日在福建漳州東山圓滿落幕,斯巴魯中國魔力拉力車隊林德偉/樂柯鵬車組奪得全場冠軍,隊友張國宇/李佳潤車組和范高翔/岳彩磊車組分別獲得第五、六名,并一起為車隊拿下本站聯合會杯冠軍、國家四驅組隊賽杯冠軍以及廠商杯冠軍。范高翔、林德偉、張國宇也分別奪得聯合會杯年度冠亞季軍!

昴宿降臨天地輝映 斯巴魯中國魔力拉力車隊六度封王建立中國拉力賽王朝

第4站 福建東山
第4站 福建東山 第4站 福建東山

排名 車號 報名/車手/領航 國籍 組級 名次 車型 賽段用時 罰時 總時間 距前車 距首車
T6 1 3 斯巴魯中國魔力拉力車隊
林德偉
樂柯鵬

CHN
CHN

S
6

1
1
斯巴魯
XV
01:32:40.4 01:32:40.4 0:00:00.0
2 6 德安汽車運動斯柯達FABIAR5車隊
陳德安
潘宏宇

CHN
CHN

R
5

1
1
SKODA
FABIAR5
01:35:03.2 01:35:03.2 02:22.8 0:02:22.8
T6 3 61 紳途潤滑油拉力車隊
金京
劉汝萍(女)

CHN
CHN

S
6

2
2
斯柯達
晶銳
01:37:11.7 01:37:11.7 02:08.5 0:04:31.3
T6 4 23 三美拉力車隊
徐俊
龍茂偉

CHN
CHN

S
6

3
3
斯柯達
晶銳
01:37:23.1 01:37:23.1 00:11.4 0:04:42.7
T6 5 2 斯巴魯中國魔力拉力車隊
張國宇
李佳潤(女)

CHN
CHN

S
6

4
4
斯巴魯
XV
01:37:36.6 01:37:36.6 00:13.5 0:04:56.2
T6 6 1 斯巴魯中國魔力拉力車隊
范高翔
岳彩磊

CHN
CHN

S
6

5
5
斯巴魯
WRXSTI
01:40:01.3 01:40:01.3 02:24.7 0:07:20.9
T6 7 24 三美拉力車隊
徐梓勇
程曙光

CHN
CHN

S
6

6
6
斯巴魯
10代翼豹STI
01:41:14.1 01:41:14.1 01:12.8 0:08:33.7
I 8 19 貴州拉力聯盟車隊(GRA)
石春雷
周林可可

CHN
CHN

N
4

1
1
三菱
EV09
01:41:15.0 01:41:15.0 00:00.9 0:08:34.6
9 73 江蘇JJ競技賽車隊
張月晨
卞黎明

CHN
CHN

N
4

2
2
三菱
EV09
01:41:23.1 01:41:23.1 00:08.1 0:08:42.7
T6 10 22 三美拉力車隊
傅軍飛
周勇

CHN
CHN

S
6

7
7
斯巴魯
翼豹STI
01:41:27.0 01:41:27.0 00:03.9 0:08:46.6

12月6日,2019環東山灣“片仔癀杯”中國汽車拉力錦標賽(CRC)進行了首日的比賽,本站比賽將進行超級短道賽(SS1)和SS2賽段的爭奪,兩個賽段的總特殊里程為6.10公里,其中短道賽為2.46公里的砂石路,蘇峰山賽段為3.64公里。受到賽前雨水天氣的影響,短道賽的路面濕滑泥濘,讓賽車更容易打滑。

12月6日

東山站第一天:斯巴魯中國魔力拉力車隊林德偉領跑全場

首日的比賽,斯巴魯中國魔力拉力車隊主力車手林德偉(領航:樂柯鵬)以4分39秒8的成績領跑全場,隊友范高翔(領航:岳彩磊)緊隨其后,2號車手張國宇(領航:李佳潤)暫列第四。

當天上午率先舉行簡單而隆重的開幕儀式,隨后進行超級短道賽(SS1)和SS2賽段的爭奪。林德偉和范高翔在短道賽中,剛好被安排在一起同場競技,盡管林德偉在一些彎道上的處理更加激進,但仍然憑借良好的狀態在短道賽取得先機,領先隊友范高翔10秒多的時間。隊友張國宇在短道賽發揮穩定,取得賽段的第二名。

SS2賽段設置在美麗的蘇峰山,全程為柏油路面。蘇峰山是東山島的主峰,在金鑾灣和烏礁灣之間,可見滄海茫茫,晴日則浮光耀金,帆影往來。林德偉延續短道賽的出色表現,以1分50秒5的時間創造了該賽段的全場最快成績,最終在總成績上手握16秒8的領先優勢進入第二比賽日。而隊友范高翔和張國宇在SS2賽段發揮穩定,在總成績上暫列全場第二、第四名。斯巴魯軍團的30號王陽/郭策車組展現了在柏油路面的實力,兩個賽段過后排在全場第六位。

目前在年度積分上遙遙領先的范高翔顯然保持著一個非常穩定的比賽節奏,特別是在經過了寶豐短道賽的意外之后,在今天泥濘不堪的SS1賽段中顯得非常的小心。對于接下來的比賽,范高翔表示自己會先看第二比賽上午的整體狀態,才決定會不會去嘗試沖擊分站冠軍。

12月7日,將在“太平”、“建設”進行四個賽段的爭奪,特殊賽段里程達到62.72公里,總里程332.98公里,斯巴魯中國魔力拉力車隊的四大車組將進入全面出擊階段。

12月7日

東山站第二天:斯巴魯車隊向勝利快速挺進

12月7日,結束了第二比賽日四個賽段的較量,斯巴魯中國魔力拉力車隊3號車組林德偉/樂柯鵬拿下當天四個賽段全場最快的成績,并以46分00秒2的成績輕松占據榜首,斯巴魯軍團的另外兩個車組范高翔/岳彩磊、張國宇/李佳潤分別暫列第二、第四名。

當天的四個賽段分別在“太平”、“建設”進行,特殊賽段里程達到62.72公里,總里程332.98公里,全程為較為復雜的水泥賽道,比賽期間不時會有石頭被刨出路面,需要車手特別小心應對??傮w來看,上午的節奏偏向保守,經過熟悉之后,下午各個車手的賽段時間都有所提升。

斯巴魯中國魔力拉力車隊3號車手林德偉展現出良好的比賽狀態,在當天的四個賽段中發揮出色,全部創造了全場最快成績,總成績的領先優勢達到了1分44秒2。雖然中午把賽車設定得更保守,但林德偉仍然在下午的比賽中跑出了其他車手難以追趕的節奏?!捌鋵?,這一站大家都沒有跑得很激進,而是以自己可以掌控的節奏為主,并齊心協力去幫助車隊拿到分站冠軍?!痹诹值聜タ磥?,他與范高翔之間并沒有直接的競爭關系,畢竟隊友的主要目標是順利完成比賽拿下車手年度總冠軍。

年度衛冕冠軍范高翔在經過當天的四個賽段之后,離自己個人拉力生涯第二座年度總冠軍獎杯越來越近。本站比賽和岳彩磊重新搭檔,在當天的比賽中沒有犯任何錯誤的范高翔有足夠的信心在最后四個賽段實現本賽季的目標。

而斯巴魯中國魔力拉力車隊的另外一名主力車手張國宇雖然缺少在柏油/水泥路面比賽的經驗,但下午兩遍的比賽要比上午快了50秒左右的時間?!拔以谶@樣的路面上比賽經驗相對很少,今天更多是去嘗試相信領航,去做出一些比以往有所突破的動作,雖然賽道很兇險,但慢慢適應了,這一站的目標是超越自己和突破自我?!辟惡髲垏畋硎鞠M举惣灸軌蛴幸粋€圓滿的結局。

12月8日,2019環東山灣拉力賽將在“峰頭”、“官鄉”、“常山”進行最后四個賽段的比賽,特殊賽段里程達到56.62公里,總里程396.73公里。

12月8日

東山站第三天:六度封王建立中國拉力賽王朝

周日進行的四個特殊賽段分別在峰頭、官鄉和常山進行,特殊賽段里程數56.62公里。由于在周六比賽結束后,斯巴魯車手林德偉已經握有1分44秒2的巨大優勢,因此當天比賽中他在隊友遭遇剎車問題后更是沒有冒進,最終林德偉以領先第二名2分22秒8的成績獲得東山拉力賽全場冠軍,賽后他向隊友表示了祝賀,并且與父親以及車隊隊員一同分享了勝利的喜悅。

“首先要祝賀范高翔成功獲得了年度冠軍,也很高興我的領航拿到了今年的年度領航員冠軍,對于我們車隊來說今年拿下了這樣的成績是十分驕傲的。就這場比賽來說,由于開賽之前的積分差距已經很大,因此我們兩個都是不同的心態,我在整個周末的節奏控制都很好,能拿到東山站的冠軍也非常高興?,F在距離新賽季的首站比賽開始還有兩個月,我們會認真準備,”林德偉賽后表示。

斯巴魯中國魔力拉力車隊的年度衛冕冠軍范高翔在當天的比賽中經歷了心跳時刻,因為剎車問題讓他在上午第二個賽段損失了約三分鐘的時間,幸好憑借經驗堅持到了最后,并以全場第六名的成績完成了比賽。范高翔經歷了2019賽季五站比賽的征程之后成功衛冕,賽后也分享了自己的獲獎感言。

“首先要感謝整個車隊和技術團隊的辛勤付出,今年我們克服了不少的困難,而這個成績也是對大家辛勤付出最好的回報。這場比賽開始前,我們就決定以穩為主,不去冒險。從這場比賽我們可以看到接下來的新賽季會是一個競爭激烈的賽季,我們今年收獲了不少的經驗,相信在2020年我們能夠去挑戰更高的高度,”范高翔賽后說道。

本賽季經過甘肅張掖、河南寶豐、浙江龍游以及福建漳州四個分站的奮勇拼搏,斯巴魯中國魔力拉力車隊創造了分站四連冠佳績,并在龍游奪得亞洲冠軍,實現歷史零的突破,本賽季斯巴魯以較大優勢奪得2019賽季車手杯、領航員杯、聯合會杯、國家四驅組隊賽杯、廠商杯等獎項的年度總冠軍,以大滿貫的成績成為今年中國拉力賽場當之無愧的王者。

這是斯巴魯中國魔力拉力車隊的第六個車隊年度冠軍,第七個車手領航年度冠軍,并以強大的團隊實力護航韓寒、李微、范高翔登上了中國拉力賽場的最高峰。與此同時,林德偉、孫超、傅軍飛、張國宇等一批冠軍車手在斯巴魯中國魔力拉力車隊培養下成為中國拉力賽場甚至亞洲賽場的中堅力量。

作為中國汽車拉力錦標賽的參與者和見證者,斯巴魯中國魔力拉力車隊一直以實際的行動致力于推動中國汽車運動的向前發展,車隊技術總監邵帥表示下賽季有望推出高性價比、高性能的S10組賽車,更重要的是無論是賽車的制造還是維修服務都將以中國的技術力量來完成。

到此,2019賽季CRC畫上了圓滿句號,斯巴魯中國魔力拉力車隊經歷了一個偉大的賽季,在中國拉力賽的歷史中留下了濃重的一筆。

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